施工、监理行业资质大变革，个人执业资格的春天到来！
热线：0312-5314566 | 时间：2020-07-10 | 在线客服QQ：牛老师 | 点击量:次日前住建部官网发布《建设工程企业资质标准框架(征求意见稿)》，拟大幅压减企业资质类别和等级。资质大变天!住建部官网正式公布，多项资质被取消/合并，大调整施工/专业承包/设计/监理等资质!
65%资质将合并或取消
按照“能减则减、能并则并”的原则，大幅压减企业资质类别和等级。据统计，改革前，工程勘察、工程设计、施工、工程监理资质共264项，缩减后数量为92，整体减少了65%。
其中施工总承包特级资质调整为施工综合资质，施工总承包一、二、三级资质等级压减为甲、乙两级，甲级资质在本类别内承揽业务规模不受限制，原一级资质调整为甲级资质，其他等级资质合并为乙级资质。
除综合资质外，全部下放至省级及以下有关主管部门审批(其中，涉及公路、水运、水利、通信、铁路、民航等资质的审批权限由住房和城乡建设部会同国务院有关部门确定)。
施工资质。
将施工总承包特级资质调整为施工综合资质，取得原10类施工总承包特级资质中的任一类，即可换发综合资质。取得综合资质的企业，可承担各类别、各等级施工总承包业务，不再申请或持有其他施工资质。
保留原12类施工总承包资质，将机场场道工程专业承包资质、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质和机场目视助航工程专业承包资质等合并为民航工程施工总承包资质，取得上述3个专业承包资质中的任一个，即可换发民航工程施工总承包资质。施工总承包资质等级压减为甲、乙两级，甲级资质在本类别内承揽业务规模不受限制，原一级资质调整为甲级资质，其他等级资质合并为乙级资质。
保留地基基础工程、起重设备安装工程、核工程等专业承包资质;将原专业承包资质整合为建筑装修装饰类、建筑机电类、公路工程类、港口与航道工程类、铁路工程类、水利水电工程类、通用类专业承包资质;专业承包资质不分等级。
将劳务企业资质调整为专业作业资质，由审批制改为备案制，不分等级。
工程监理资质。
保留综合资质。取消水利水电工程、公路工程、港口与航道工程等专业资质，其资质要求执行有关行业主管部门规定。取消农林工程监理资质，建设单位委托农林工程监理业务时，不再作资质要求。上述4个监理专业资质取消后，相关企业可以换发相近专业同等级监理专业资质。监理专业资质等级压减为甲、乙两级，原丙级资质并入相应专业的乙级资质。取消事务所资质。
按照《国务院办公厅关于印发全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案的通知》(国办发〔2019〕39号)关于大幅压减建设工程企业资质类别、等级的要求，我部起草了《建设工程企业资质标准框架(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见，有关单位和个人可于2020年7月17日前通过以下途径和方式提出反馈意见：
1电子邮箱：sgc@mohurd.gov.cn。
2.通信地址：北京市海淀区三里河路9号住房和城乡建设部;邮编：100835。
资质改革期间，我部正常受理工程勘察、工程设计、施工企业、工程监理企业资质申请事项。
附件：1.建设工程企业资质标准框架(征求意见稿)
2.建设工程企业资质标准框架(征求意见稿)有关情况说明
3.建设工程企业资质改革措施表
中华人民共和国住房和城乡建设部办公厅
2020年7月2日
保定大立教育认为，住建部此次资质改革的目的是为了弱化行业资质，强化个人业绩和执业能力
首先，合并和简化资质的同时，也是在弱化行业资质，既然资质弱化，那么自然不再会是企业发展的核心竞争力。因此，决定企业未来核心竞争力就是注册建造师、监理工程师等专业技术人才!
一家企业具有多少业绩和带有业绩的执业人，那么这家企业未来相应业绩的多少，而具有实战业绩的个人项目经理的多少，则决定了公司的承载能力有多大。因此，在不久的将来，建造师、监理工程师、造价工程师等这些注册类的执业资格证书和执业个人，必将迎来新的春天!
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（责任编辑：保定大立)